 | | 1,6-литровый двигатель Valvematic 6-ст. МКП | 1.8-литровый двигатель Valvematic 6-ст. MКП/Вариатор Multidrive S | 2.0-литровый двигатель Valvematic Вариатор Multidrive S | | | | Двигатель | | | | | Обозначение двигателя | 1ZR-FAE | 2ZR-FAE | 3ZR-FAE | | Число цилиндров | 4-цилиндровый, рядный | 4-цилиндровый, рядный | 4-цилиндровый, рядный | | Тип топлива | Бензин | Бензин | Бензин | | Клапанный механизм | Два верхних распределительных вала (DOHC) | | Рабочий объем (см?) | 1,598 | 1,798 | 1,987 | | Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 80,5 ? 78,5 | 80,5 ? 88,3 | 80,5 ? 97,6 | | Степень сжатия | 10,7 | 10,5 | 10,0 | | Максимальная мощность, (по стандарту DIN) кВт при об/мин | (132) 97/6400 | (147) 108/6400 | (152) 112/6200 | | Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 160/4400 | 180/4000 | 196/4000 | | | | Коробка передач | | Тип | Однодисковое, сухое сцепление (МКП) / гидротрансформатор с муфтой блокировки (вариатор Multidrive S) | | Передаточные числа: | | | | | 1-я передача | 3.538 | 3.538 (—) | — | | 2-я передача | 1.913 | 1.913 (—) | — | | 3-я передача | 1.310 | 1.310 (—) | — | | 4-я передача | 0,971 | 0,971 (—) | — | | 5-я передача | 0,818 | 0,818 (—) | — | | 6-я передача | 0,700 | 0,700 (—) | — | | Передача заднего хода | 3.333 | 3.333 (2.505) | 1.668 | | Рулевое управление | | | | | Тип | Шестерня-рейка | | Передаточное отношение | 14,5 | | Число оборотов рулевого колеса (от упора до упора) | 2,9 | | Минимальный радиус поворота (по внешнему колесу), м | 5,4 | | Дополнительные системы | Электроусилитель рулевого управления (EPS) | | Эксплуатационные характеристики | | | | | Максимальная скорость, км/ч | | | | | Седан | 200 | 200 | 205 | | Универсал | - | 200 | 200 | | Разгон 0 – 100 км/ч, сек | | | | | Седан | 10.4 | 9.4 (10.4) | 10.0 | | Универсал | - | 9.7 (10.7) | 10.3 | | Коэффициент лобового сопротивления | | | | | Седан | 0,28 | 0,28 (0,28) | 0,28 | | Универсал | - | 0,29 (0,29) | 0,29 | | Выбросы CO2* | | | | | | | Городской цикл, г/км | | | | | Седан | 196 | 199 (201) | 215 | | Универсал | - | 202 (202) | 216 | | Загородный цикл г/км | | | | | Седан | 127 | 127 (131) | 134 | | Универсал | - | 128 (133) | 136 | | Смешанный цикл г/км) | | | | | Седан | 152 | 154 (157) | 164 | | Универсал | - | 155 (158) | 165 | | Расход топлива* | | | | | Городской цикл, л/100 км | | | | | Седан | 8,3 | 8,5 (8,6) | 9,2 | | Универсал | - | 8,6 (8,6) | 9,2 | | Загородный цикл, л/100 км | | | | | Седан | 5,4 | 5,4 (5,6) | 5,7 | | Универсал | - | 5,5 (5,6) | 5,8 | | Смешанный цикл, л/100 км | | | | | Седан | 6,7 | 6,5 (6,7) | 7,0 | | Универсал | - | 6,6 (6,7) | 7,0 | | Емкость топливного бака, л | 60 | 60 | 60 | | Токсичность отработавших газов | | | | | Норма Euro | Euro 4 | Euro 4 | Euro 4 | | Оксид углерода, CO (г/км) | 0,21 | 0,21 (0,24) | 0,19 | | Углеводороды, HC (г/км) | 0,03 | 0,03 (0,04) | 0,04 | | Оксиды азота, NOx (г/км) | 0,01 | 0,02 (0,01) | 0,01 | | HC и Nox, г/км | — | — | — | | Твердые частицы (PM), г/км | — | — | — | * в соответствии с директивой 80/1268/EEC. (Данные по расходу топлива и выбросам CO2 получены в идеальных условиях, без учета влияния манеры
вождения, количества пассажиров, установленного оборудования,а также дорожных, погодных и прочих условий, влияющих на расход топлива). | | | | | |
| |
Длина |
Ширина |
Высота |
Колесная база | | | | Габариты кузова | | | | | | Седан (мм) | 4695 | 1810 | 1480 | 2700 | | Универсал (мм) | 4765 | 1810 | 1480 | 2700 | | | Седан | | Универсал | | | Колея передних колес (мм) | 1550 (17") – 1560 (16") | 1550 (17") – 1560 (16") | | Колея задних колес (мм) | 1550 (17") – 1560 (16") | 1550 (17") – 1560 (16") | | Передний свес, мм | 965 | 965 | | Задний свес, мм | 1030 | 1100 | Минимальный радиус разворота
по наружному колесу, м | 4,5 | 4,5 | | Габариты салона | Длина* | Ширина | Высота* | | | Седан (мм) | 1959 | 1508 | 1180 | | | Универсал (мм) | 1959 | 1508 | 1180 | | | Габаритные размеры багажного отделения, мм | | | | | | Седан | 960 | 1470 | 530 | * Задние сиденья сложены. | | Универсал | 1105 | 1550 | 765 | § Полка багажного отделения снята. | | Объем багажника VDA, задние сиденья подняты, л | | | Седан | 509 | | Универсал | 543 | | Объем багажника VDA, задние сиденья сложены, л | | | Седан | — | | Универсал | 1609 |
| | 1,6-литровый двигатель Valvematic 6-ст. МКП | 1.8-литровый двигатель Valvematic 6-ст. MКП/Вариатор Multidrive S | 2.0-литровый двигатель Valvematic Вариатор Multidrive S | | | | Параметры массы | | | | | Снаряженная масса, кг | | | | | Седан | 1440 - 1580 | 1140 - 1580 | 1140 - 1580 | | Универсал | - | 1485 – 1635 | 1485 – 1635 | | Полная разрешенная масса, кг | | | | Седан | 1950 - 2050 | 1950 - 2050 | 1950 - 2050 | | Универсал | - | 2000 - 2050 | 2000 - 2050 | | Масса буксируемого прицепа, кг | | | | | оснащенного тормозами | 1400 | 1500 /1600 | 1800 | | не оснащенного тормозами | 500 | 500 | 500 | | Подвеска | | | | | Передняя | На стойках Макферсон | | Задняя | Двухрычажная |
| Тормоза | Размер колесных дисков R16 | Размер колесных дисков R16 | Размер колесных дисков R17 | | | | Передние | Вентилируемые тормозные диски (? 295х26 мм) | Вентилируемые тормозные диски (? 295х26 мм) | Вентилируемые тормозные диски (? 320х26 мм) | | Задние | Невентилируемые тормозные диски (? 290х11 мм) | | Дополнительные системы | Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозного усилия (EBD), Усилитель экстренного торможения (BA), Система курсовой устойчивости (VSC+)*, Антипробуксовочная система (TRC)* |
*Для двигателей 1,8 л и 2,0 л.
|