Вот уж к кому подходит определение «брутальная», так это к автомобилю Toyota Tundra. Очень агрессивный внешний вид, внушающий страх и уважение. Объемам этой машины сможет позавидовать любой внедорожник. В этакий минигрузовик свободно помещается более 700 килограмм – изначально Tundra создавалась как рабочая лошадка.

            На самом деле все для того и создано, только не в топорном стиле исполнено, как это принято у продуктов отечественного производства, а с европейским шиком, будто в этом автомобиле собирались не работать, а как минимум катать vip-персон. Салон Tundra выполнен хоть и без лишних изысков, зато очень качественно и со вкусом. Места там предостаточно, и комфортно себя чувствуют что водитель, что пассажиры. Перевозить грузы в Tundra можно, очевидно, не только в багажнике, но и в самой кабине, так как множество отсеков и бардачков, выемок и карманов поражают своей вместительностью. Чем проще и больше, тем лучше – очевидно, этим правилом руководствовались дизайнеры, создавая модель. Даже в оформлении приборной панели нет каких-либо изысков, обычно присущих автомобилям Toyota.

            Радует, что габариты не стали помехой при управлении автомобилем. Под стать размерам Tundra зеркала заднего вида, которые позволяют охватывать взглядом не только более пяти метров кузова машины, но и все окружающее пространство. Куда ехать – для Tundra не проблема. Полный привод позволяет комфортно себя чувствовать что на трассе, что на проселочной дороге, что на приличном бездорожье. С табуном в 386 лошадок и почти шестилитровым движком автомобиль превращается буквально в зверя, которого трудновато сдерживать и на асфальтовых дорогах.