В результате мирового экономического кризиса, который уже вовсю разгулялся в странах Европы и Азии, уже в начале года большое количество крупных промышленных предприятий прекратило свою работу. Эта проблема не обошла стороной и автомобильных производителей. Большинство крупных европейских автомобильных производителей просто вынуждены были сократить свое производство. Постепенно финансовая проблема добралась и до стран Востока.

По результатам первого квартала 2009 года объемы японской автомобильной компании Toyota упали почти на 30 процентов – до 1,7 миллиона автомобилей. У дочерних компаний Toyota дела обстоят не лучше. Объемы продаж микролитражек Daihatsu и грузовиков Hino неумолимо снижаются. Производство автомобилей на заводах Toyota снизилось практически на 45 процентов. Причем, основной удар приходится на американские и японские рынки компании, которые являются ключевыми в одном общем звене.

По итогам прошлого года компания Toyota была признана самым крупным автомобильным производителем в мире, обогнав по итогам продаж также такого «гиганта» как General Motors, который никому не уступал пальму первенства вот уже 77 лет. Надо заметить, что это уже не первый случай крупных финансовых проблем в автомобильной мировой промышленности. Не так давно тот же General Motors объявил себя «банкротом». Не лучше обстоят дела и у немецкой компании Opel, которая вследствие экономического кризиса была реструктурирована и предложена на продажу.