Компания Тойота Мотор начала продажи семиместного минивена модели Wish, который был изменен и стал намного мощнее, удобнее и экологичнее своего прототипа, выпущенного в 2003 году.

Значительные усовершенствования коснулись безопасности: полностью изменена передняя часть, переработаны зоны деформации, установлены передние и боковые подушки безопасности в базовой модели, а также добавлены надувные шторки.  В комплектацию входят подголовники активного плана и встроенные в бампера парковочные датчики.

Двигатель Toyota Wish оборудован двумя силовыми механизмами: 2ZR-FAE на 1,8 литра и 3ZR-FAE на 2,0. Оба они оснащены новым устройством регулировки газораспределения и его фаз Valvematic. Трансмиссия нового Toyota Wish - Super CVT-i с семью виртуальными степенями переключения. При двигателе на 1,8 литра есть два варианта привода – передний и полный, на 2,0 – только передний. Экономичность Wish второго поколения возросла как минимум на 15 процентов по сравнению с первым поколением. Производитель заявляет, что автомобиль с двигателем на 1,8 литра потребляет 6,25 л на 100 км. в смешанном цикле.

Салон стал значительно просторнее. Передние стойки крыши были сужены и усилены, что значительно улучшило обзорность, а стойки были сдвинуты вперед на 60 мм. На 90мм расширено багажное отделение, при желании можно полностью сложить кресла второго и третьего ряда для увеличения места для багажа. Имеются вставки под титан или, как вариант, под алюминий в передней консоли. Существует также версия 2.0Z с усовершенствованным динамическим показателем и улучшенной подвеской, её сделали ещё более жёсткой. Однако в этой версии сокращено число мест – их всего 6.

Стоимость для базовой модели (двигатель на 1,8 литра и полный привод) Toyota Wish на японском рынке 1, 84 млн иен, что составляет около 18, 5 тысяч долларов.